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京沈客专辽宁段12标跨沈山铁路连续梁顺利完成转体
2016-06-03
      6月2日5时25分,京沈客专12标辽河特大桥跨沈山铁路长达100米、重达近万吨的转体连续梁(115-116号墩)实现精准对接。
      京沈客专辽宁段TJ-12标段,正线全长22.16公里,桥梁长度22.01公里,占线路总长的99.3%。其中,两跨沈山铁路、一跨高新铁路转体连续梁均采用悬臂灌注法施工,然后采用转体就位合龙的形式,完成连续梁跨铁路营业线施工。而在同一标段内有三处近万吨转体梁施工,且三桥均跨繁忙的既有铁路营业线施工,这在国内桥梁转体施工中实属罕见。尤其是跨沈山铁路115-116号连续梁,其施工工艺复杂、精度要求高、且大桥基础及转体施工紧邻沈山铁路——这条行车密度高、铁路运量大、交通最为繁忙的铁路主干线,更给施工带来了巨大的挑战和安全风险。
      项目部紧密围绕京沈客专公司“兴路强国、百年客专、安全优质、争创一流”的管理目标,发扬集团公司“勇于跨越、追求卓越”和“知行合一、永争第一”的企业精神,超前谋划,科学组织,精心施工,认真遵守施工技术规范,制定周密的应急预案,加强巡视排查及现场盯控,从技术把关、现场管理、安全质量控制等方面多管齐下,成功破解了临近既有铁路的安全防护、转盘精确安装、滑道定位、大型钢构件高空吊装与焊接、不平衡控制、空间量测等十多项技术难题,实现了辽河特大桥跨沈山铁路7600吨连续梁安全精准转体“对接”,为全线后续架梁打开了绿色通道。
      该项跨沈山铁路近万吨连续梁的成功转体,极大地鼓舞了京沈客专全体参建员工的信心和斗志。项目部将以此为契机,乘势而上,再接再厉,为早日建成京沈客专,促进辽宁当地区域经济发展做出新的更大的贡献。
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